2021年8月18日，福建奔馳喜迎第二十萬輛整車下線，并在工廠內(nèi)舉行了具有紀(jì)念意義的下線儀式。福建奔馳管理層及部分員工代表們共同見證了這一歷史時刻的到來。
共慶成就，以奮進(jìn)創(chuàng)造輝煌
“第二十萬輛整車下線，標(biāo)志著福建奔馳整車生產(chǎn)能力再次躍升新臺階，并由此再啟企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的全新征程。”福建奔馳黨委書記、執(zhí)行副總裁符磊在下線儀式上表示，“繼往開來，闊步向前。福建奔馳滿懷信心，未來將進(jìn)一步擴(kuò)大自在細(xì)分市場的競爭優(yōu)勢，以強(qiáng)大的綜合實(shí)力實(shí)現(xiàn)企業(yè)長遠(yuǎn)可持續(xù)發(fā)展。”
隨著一輛嶄新的梅賽德斯-奔馳新一代V級車緩緩駛出生產(chǎn)線，福建奔馳正式迎來第二十萬輛整車下線這一里程碑。隨后的禮花盛放，仿佛奏響歡慶的樂章， 擂響奮進(jìn)的戰(zhàn)鼓。
持續(xù)創(chuàng)新，以品質(zhì)引領(lǐng)未來
自2007年6月8日成立至今，福建奔馳一路激流勇進(jìn)，近年來逐步駛?cè)氚l(fā)展的快車道。通過鼓勵創(chuàng)新，注重研發(fā)，福建奔馳不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，致力于以卓越的產(chǎn)品和服務(wù)滿足中國高端用戶商務(wù)用車需求。2010年5月，唯雅諾、威霆上市；2011年11月，凌特上市；2016年3月，全新V級車上市；同年9月，新威霆上市；2018年4月，福建奔馳喜迎第十萬臺整車下線；2020年9月，梅賽德斯-奔馳新一代V級車在北京車展正式上市。今天，第二十萬輛整車下線，再一次彰顯了福建奔馳持續(xù)領(lǐng)跑中國高端商務(wù)車市場的卓越實(shí)力。
從無到有，從零到十萬輛，福建奔馳用了八年的時間；而從十萬到二十萬輛，只用了三年時間。這個量變的過程，展現(xiàn)的是福建奔馳企業(yè)實(shí)力質(zhì)的飛躍，凝聚的是福建奔馳對于品質(zhì)的不懈追求和對于市場的深刻洞察。二十而熠，征程再起。站在新的起點(diǎn)，福建奔馳將一如既往以品質(zhì)為核心，以消費(fèi)者需求為導(dǎo)向，為更多中國消費(fèi)者提供智尊至上的奔馳產(chǎn)品與服務(wù)。
